МОСТИК ПЕРЕХОДНОЙ МП-1,8
1.1 Назначение
Мостик переходной МП-1,8 (в дальнейшем – мостик), предназначен для перехода людей со сливо-наливной железнодорожной эстакады на вагон-цистерну.
Мостик устанавливают на железнодорожных эстакадах, распределительных и перевалочных нефтебазах, нефтеперерабатывающих заводах и других объектах, связанных с транспортировкой нефтепродуктов и различных жидкостей.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды мостик изготовляется в исполнениях У (умеренный климат) и УХЛ (холодный климат с нижним пределом температуры эксплуатации до – 60°С) категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
руб.0.00
- Описание
Описание
МОСТИК ПЕРЕХОДНОЙ МП-1,8
1.1 Назначение
Мостик переходной МП-1,8 (в дальнейшем – мостик), предназначен для перехода людей со сливо-наливной железнодорожной эстакады на вагон-цистерну.
Мостик устанавливают на железнодорожных эстакадах, распределительных и перевалочных нефтебазах, нефтеперерабатывающих заводах и других объектах, связанных с транспортировкой нефтепродуктов и различных жидкостей.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды мостик изготовляется в исполнениях У (умеренный климат) и УХЛ (холодный климат с нижним пределом температуры эксплуатации до – 60°С) категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
1.2 Технические характеристики
1.2.1 Основные параметры и размеры мостика МП-1,8 должны соответствовать следующим значениям, указанным в таблице 1:
Таблица 1
| Наименование параметров | Величина параметров | |
| Рабочая длина, м | 2,2 | |
| Ширина, м | 0,7 | |
| Нагрузка на мостик, кг, не более | 120 | |
| Диапазон обслуживания вдоль эстакады, м | 1,8 | |
| Усилие перемещения вдоль эстакады, Н, не более | 150 | |
| Момент поворота мостика Н·м, не более | 100 | |
| Время обслуживания, с | 4-10 | |
| Наработка на отказ, циклов | 2800 | |
| Габаритные размеры в сложенномположении, мм, не более: | длина | 4946 |
| ширина | 2690 | |
| высота | 1330 | |
| Масса, кг, не более | 164 |
Похожий продукт
-
В корзинуQuick ViewПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПО-13
Площадка обслуживания предназначена для доступа на автоцистерны, для удобного и безопасного проведения сливоналивных операций на объектах нефтепродуктообеспечения.
Площадка обслуживания предназначена для доступа на автоцистерны, для удобного и безопасного проведения сливоналивных операций на объектах нефтепродуктообеспечения.
руб.0.00В корзинуQuick View -
ПодробнееQuick ViewМостик переходной МПУ-0,7/2,3-5-А
Мостик переходной МПУ-0,7/2,3-5-А предназначен для перехода людей со сливо-наливной железнодорожной эстакады на вагон-цистерну и авто-цистерну
Мостик переходной МПУ-0,7/2,3-5-А предназначен для перехода людей со сливо-наливной железнодорожной эстакады на вагон-цистерну и авто-цистерну
Цена по запросу.ПодробнееQuick View -
В корзинуQuick ViewМОСТИК МП-4
Мостики переходные МП-4 предназначены для безопасного и удобного перехода обслуживающего персонала на различные объекты (авто-, ж/д цистерны и т.п.) с эстакады или с площадки обслуживания для проведения необходимых операций.
Мостики переходные МП-4 предназначены для безопасного и удобного перехода обслуживающего персонала на различные объекты (авто-, ж/д цистерны и т.п.) с эстакады или с площадки обслуживания для проведения необходимых операций.
руб.0.00В корзинуQuick View -
В корзинуQuick View
Механизм продольного перемещения МПП-1,4
Механизм продольного перемещения МПП
Механизм продольного перемещения МПП
руб.0.00В корзинуQuick View -
В корзинуQuick ViewТрап перекидной 417.18.00.00.00-02
Трап перекидной 417.18.00.00.00-02 предназначен для перехода оператора на поверхности обслуживаемых устройств с технологических эстакад и представляет собой конструкцию, состоящую из ступеней и параллелограммного механизма, благодаря которому ступени всегда остаются в горизонтальном положении. В качестве уравновешивающего механизма перекидного трапа служит амортизатор пружинного типа.
Трап перекидной 417.18.00.00.00-02 предназначен для перехода оператора на поверхности обслуживаемых устройств с технологических эстакад и представляет собой конструкцию, состоящую из ступеней и параллелограммного механизма, благодаря которому ступени всегда остаются в горизонтальном положении. В качестве уравновешивающего механизма перекидного трапа служит амортизатор пружинного типа.
руб.0.00В корзинуQuick View