Краны с электроподогревом ДУ-50, ДУ-80, ДУ-100, ДУ-150

Описание

Кран чугунный битумный пробковый  фланцевый проходной или 3-х ходовой,  оборудован устройством электрического подогрева при помощи ТЭНа,- нагревателя дискового ЭКЧ, 220 В и предназначен для установки в технологических линиях подачи битума и обеспечивает разогрев застывшего в полости крана битума до температуры плавления и рабочей температуры 120 ⁰С за время 50- 70 мин.

Кран с электроподогревом  выполнен  в климатическом исполнении УХЛ 3.1 ГОСТ 15150-69.

Условия хранения  УХЛ 2 ГОСТ15150-69.

Гарантийный срок эксплуатации нагревателя 12 месяцев.

Цену и сроки поставки на краны с электроподогревом предоставим по запросу.

Модификации кранов с электроподогревом:

— Кран с электроподогревом ду-50 проходной

— Кран с электроподогревом ду-50 трехходовой

— Кран с электроподогревом ду-80 проходной

— Кран с электроподогревом ду-80 трехходовой

— Кран с электроподогревом ду-100 проходной

— Кран с электроподогревом ду-100 трехходовой

— Кран с электроподогревом ду-150 проходной

— Кран с электроподогревом ду-150 трехходовой

 

Устройство крана с электрообогревом:

1. Кран чугунный Ду 100

2. Плита стальная

3. Изолятор

4. Терморегулятор

5. Кронштейн

6. Коробка монтажная

7. Нагреватель дисковый ЭКЧ-180-1,5-220

8. Кожух нагревателя

9. Штекерный разъем

На предварительно обработанную повехность крана чугунного при помощи стяжек хомутов крепится пластина с смонтированном на ней нагревательным элементом – дисковым  ТЭНом ЭКЧ при напряжении питания 220 В промышленной частоты 50Гц. ТЭН закреплен в стальном корпусе при помощи прижимной планки. Выводные концы ТЭНа выходя в  монтажную коробку закрепленную непостедственно на корпусе нагревателя через дистанционную трубу прямоугольного сечения. Распайка осуществлена на разъем ШР., закрепленной в монтажной коробке.

Настройку терморегулятора производить при отключенном нагревтеле  — поворотом флажка терморегулятора на угол,  обеспечивая нужный интервал  срабатывания термобиметалического регулятора при достижении нужной температуры. Контроль  температуры при настройке производится ртутным термометром погруженным в масло залитое в корпус крана, или контроля температуры корпуса измеренной пирометром.