Соединительная арматура

  • Хомут ТК-100 для соединения рукавов

    Хомут ТК-100 предназначен для соединения напорно-всасывающих рукавов между собой и к автоцистерне.

    Хомут ТК-100 предназначен для соединения напорно-всасывающих рукавов между собой и к автоцистерне.


    руб.800.00
  • Хомут ТК 75 для соединения рукавов

    Хомут ТК 75 для соединения рукавов

    Хомут ТК 75 для соединения рукавов


    руб.750.00
  • Хомут для рукава обжимной, оцинкованный, ленточный для бензовоза

    Хомут рукава обжимной, оцинкованный, ленточный предназначен для соединения напорно-всасывающих рукавов между собой и к автоцистерне.

    Хомут рукава обжимной, оцинкованный, ленточный предназначен для соединения напорно-всасывающих рукавов между собой и к автоцистерне.


    руб.600.00
  • Хомут рукава обжимной, оцинкованный, ленточный для бензовоза

    Хомут рукава обжимной, оцинкованный, ленточный предназначен для соединения напорно-всасывающих рукавов между собой и к автоцистерне.

    Хомут рукава обжимной, оцинкованный, ленточный предназначен для соединения напорно-всасывающих рукавов между собой и к автоцистерне.


    руб.600.00
  • Трос нержавеющий (1 м.п.)


    руб.26.00
  • Патрубок сливной (изогнутый)

    Патрубок сливной (изогнутый) предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.

    Патрубок сливной (изогнутый) предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.


    руб.1,280.00
  • Патрубок НШ-100 сливной

    Патрубок НШ-100 сливной предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.

    Патрубок НШ-100 сливной предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.


    руб.1,770.00
  • Патрубок сливной ДУ-63

    Патрубок сливной ДУ-63 предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.

    Патрубок сливной ДУ-63 предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.


    руб.1,280.00
  • Патрубок сливной под евроразъем

    Патрубок сливной под евроразъем предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.

    Патрубок сливной под евроразъем предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.


    руб.1,335.00
  • Патрубок сливной под евроразъем (С,А)

    Патрубок сливной предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.

    Патрубок сливной предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара.


    руб.1,335.00
  • УЗЕЛ СУХОГО РАЗЪЕМА УСР-50

    Узел сухого разъема УСР-50 (далее по тексту — узел) предназначен для подсоединения технических средств заправки, перекачки, слива-налива нефтепродуктов на автозаправочных станциях и других пунктах хранения нефтепродуктов. Узел снабжен запирающимися клапанами, предотвращающими утечку перекачиваемой жидкости после размыкания трубопровода при случайном (аварийном) увеличении давления жидкости в трубопроводе.
    Узел предназначен для эксплуатации в условиях макроклиматического района с умеренным и холодным климатом.
    По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды узлы изготавливаются в исполнении У и УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.
    Пример обозначения при заказе: УСР-50 У1 ТУ 3689-051-10524112-2006,
    где: 50 — условный проход, мм;
    У1 — климатическое исполнение.

    Узел сухого разъема УСР-50 (далее по тексту — узел) предназначен для подсоединения технических средств заправки, перекачки, слива-налива нефтепродуктов на автозаправочных станциях и других пунктах хранения нефтепродуктов. Узел снабжен запирающимися клапанами, предотвращающими утечку перекачиваемой жидкости после размыкания трубопровода при случайном (аварийном) увеличении давления жидкости в трубопроводе.
    Узел предназначен для эксплуатации в условиях макроклиматического района с умеренным и холодным климатом.
    По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды узлы изготавливаются в исполнении У и УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.
    Пример обозначения при заказе: УСР-50 У1 ТУ 3689-051-10524112-2006,
    где: 50 — условный проход, мм;
    У1 — климатическое исполнение.


    руб.0.00
  • ШАРНИРЫ СТАЛЬНЫЕ ШС-250

    Шарнир стальной прямой ШСП и шарнир стальной угловой ШС предназначены для подвижного соединения подъемной трубы с приемораздаточным патрубком внутри резервуаров для нефти, нефтепродуктов и других жидкостей и могут применяться для комплектования плавающих заборных устройств.

    Шарнир стальной изготавливается в двух исполнениях: ШС — шарнир стальной угловой и ШСП — шарнир стальной прямой.

    Шарнир стальной угловой ШС состоит из следующих основных частей: неподвижного угольника, подвижного угольника, стойки и опоры. Неподвижный угольник жестко закреплен ко дну резервуара посредством стойки. Опора удерживает ось вращения подвижного угольника и позволяет ему вращаться. Опора имеет возможность регулирования по высоте. Выбор необходимой высоты стойки неподвижного угольника осуществляется ее подрезкой на месте монтажа.

    Основные детали шарнира стального: угольник подвижный и угольник неподвижный изготавливаются литейным способом из стали 20ГЛ ГОСТ977-88. По требованию заказчика возможно изготовление в материальном исполнении из нержавеющей стали или чугуна.

    Шарнир стальной прямой ШСП состоит из неподвижного корпуса и подвижного тройника. Преимуществом шарнира прямого ШСП является отсутствие смещения оси присоединяемой заборной трубы относительно патрубка ППР, на который он устанавливается, что позволяет исключить дополнительную нагрузку от изгибающего момента на подвижное шарнирное соединение.

    Шарнир стальной прямой изготавливается в двух исполнениях:

    — присоединение к подъемной (заборной) трубе посредством сварки при монтаже изделия в резервуаре (при заказе обозначается индексом «с»);

    — присоединение к подъемной (заборной) трубе с помощью фланцевого соединения (при заказе обозначается индексом «ф»).

    Основные детали шарнира стального прямого: корпус и тройник изготавливаются литейным способом из стали 20ГЛ ГОСТ977-88. По требованию заказчика возможно изготовление в материальном исполнении из нержавеющей стали.

    По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды шарниры изготавливаются в исполнениях У, ХЛ или УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

    Примеры обозначения при заказе:

    ШС-250 УХЛ1 ТУ 3689-121-10524112-2012, где

    ШС — шарнир стальной угловой,

    250 — условный проход шарнира, мм;

    УХЛ1 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69.

    ШСП-400ф У1 ТУ 3689-121-10524112-2012, где

    ШСП — шарнир стальной прямой,

    400 — условный проход шарнира, мм;

    ф — присоединение подъемной трубы к тройнику посредством фланцевого соединения,

    У1 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69.

    Шарнир стальной прямой ШСП и шарнир стальной угловой ШС предназначены для подвижного соединения подъемной трубы с приемораздаточным патрубком внутри резервуаров для нефти, нефтепродуктов и других жидкостей и могут применяться для комплектования плавающих заборных устройств.

    Шарнир стальной изготавливается в двух исполнениях: ШС — шарнир стальной угловой и ШСП — шарнир стальной прямой.

    Шарнир стальной угловой ШС состоит из следующих основных частей: неподвижного угольника, подвижного угольника, стойки и опоры. Неподвижный угольник жестко закреплен ко дну резервуара посредством стойки. Опора удерживает ось вращения подвижного угольника и позволяет ему вращаться. Опора имеет возможность регулирования по высоте. Выбор необходимой высоты стойки неподвижного угольника осуществляется ее подрезкой на месте монтажа.

    Основные детали шарнира стального: угольник подвижный и угольник неподвижный изготавливаются литейным способом из стали 20ГЛ ГОСТ977-88. По требованию заказчика возможно изготовление в материальном исполнении из нержавеющей стали или чугуна.

    Шарнир стальной прямой ШСП состоит из неподвижного корпуса и подвижного тройника. Преимуществом шарнира прямого ШСП является отсутствие смещения оси присоединяемой заборной трубы относительно патрубка ППР, на который он устанавливается, что позволяет исключить дополнительную нагрузку от изгибающего момента на подвижное шарнирное соединение.

    Шарнир стальной прямой изготавливается в двух исполнениях:

    — присоединение к подъемной (заборной) трубе посредством сварки при монтаже изделия в резервуаре (при заказе обозначается индексом «с»);

    — присоединение к подъемной (заборной) трубе с помощью фланцевого соединения (при заказе обозначается индексом «ф»).

    Основные детали шарнира стального прямого: корпус и тройник изготавливаются литейным способом из стали 20ГЛ ГОСТ977-88. По требованию заказчика возможно изготовление в материальном исполнении из нержавеющей стали.

    По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды шарниры изготавливаются в исполнениях У, ХЛ или УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

    Примеры обозначения при заказе:

    ШС-250 УХЛ1 ТУ 3689-121-10524112-2012, где

    ШС — шарнир стальной угловой,

    250 — условный проход шарнира, мм;

    УХЛ1 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69.

    ШСП-400ф У1 ТУ 3689-121-10524112-2012, где

    ШСП — шарнир стальной прямой,

    400 — условный проход шарнира, мм;

    ф — присоединение подъемной трубы к тройнику посредством фланцевого соединения,

    У1 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69.


    руб.0.00