Агрегат насосный ДС-215

Описание

Агрегат насосный битумный ДС-215 с электродвигателем 7,5 кВт или 11 кВт (1500об/мин) и насосом ДЗ-212 , Q=500 л/мин. при Р= 0,6МПа предназначен для перекачивания органических вяжущих материалов (битумов различных марок, битумных эмульсий, масел минеральных, дёгтей, мазут и т.п.). вязкостью от 20 до 3500 мм²/сек. и температурой не более 200 ⁰С, при классе чистоты перекачиваемой жидкости по ГОСТ 17216-71-17.

Общие сведения об изделии.

• Название изделия – агрегат насосный.
• Индекс изделия – ДС-215
• Предприятие-изготовитель – Россия

 Технические данные и характеристики.

Наименование показателей.	Значения.
Агрегат насосный битумный  ДС – 215	Рамная конструкция с двигателем переменного тока.
Электродвигатель	АИР 132S4 АИР132М4
Номинальная частота вращения , об/мин	1500
Мощность, кВт	7,5-11
Редуктор цилиндрический одноступенчатый Передаточное отношение Тип насоса: 1. Номинальная подача, л/мин (м3/час) 2. Вязкость перекачиваемой жидкости, мм2/с 3. Давление нагнетания не более  МПа (кгс/см) 4. Диаметр условного прохода на всасывании и нагнетании, мм 5. Максимально допустимое давление теплоносителя, МПа (кгс/см2) 6. Температура теплоносителя, С, не более 7. Частота вращения, об/мин. 8. Высота всасывания, м, не более	АНБ 1.01.00.000 3,15 шестеренный 500 (30) 20…3500 0,59 (6)   80   0,8 (8) 180 460 1

Устройство и принцип работы.

   Агрегат ДС-215  представляет собой сварную рамную конструкцию с установленными на ней насосом  АНБ1.04.00.000, электродвигателем переменного тока  мощностью 7,5 или 11кВт , 1500 об/мин  , пультом управления  ( по запросу), монтируемым на отдельной стойке  и соединительным кабелем.

Электродвигатель соединён с насосом с помощью цепной  муфты (ПР-25,4), закрытой кожухом.                         Основными деталями насоса является: корпус , роторы — ведущий  и ведомый, вставки, крышки.

Корпус насоса – сварной выполняется из листового металлопроката и состоит из двух обечаек, на поверхности которых расположена паровая рубашка (полость для теплоносителя). На боковых поверхностях корпуса имеются два патрубка с фланцами для крепления арматуры всасывающего и нагнетающего трубопроводов, а также два патрубка для присоединения арматуры  теплоносителя. В корпусе предусмотрены расточки, в которых размещены вставки и рабочие части роторов.

Ведущий ротор представляет собой стальной вал, на котором шпонкой закреплена шестерня. На валу ведомого ротора так же установлена шестерня. Опорами ротора служат подшипники. Смазка подшипников и других трущихся деталей осуществляется перекачиваемой жидкостью

Уплотнение ведущего ротора – фторопластовые разрезные кольца,материал плетеный «Графлекс
101 поджатые буксой при помощи гаек и шпилек.  Полумуфты через шпонки закрепляются на выходных концах валов электродвигателя и насоса. После установки на валах, полумуфты соединяют цепью приводной ПР25,4  скрепляют соединительным звеном.

Из всасывающего патрубка перекачиваемая жидкость поступает в полость насоса между зубьями шестерен и подаётся в нагнетающий битумопровод.

Описание конструкции электродвигателя приведено в сопроводительной документации на двигатель .

Габаритные и присоединительные размеры.

Обозначение	Масса, кг	Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм	Электро- двигатель	Примечание   Насос
АНБ 1.04.00.000	332	1280х457х518	АИР 132S4 7,5 кВт	АНБ 1.04.00.000 насос битумный с двумя крышками без перепускно го крана
АНБ 1.04.00.000-01	339	1390х457х518	АИР 132S4 7,5 кВт	АНБ 1.04.00.000 насос битумный с двумя крышками с перепускным  краном
АНБ 1.04.00.000-02	348	1330х457х518	АИР 132М4 11 кВт	АНБ 1.04.00.000 насос битумный с двумя крышками без перепускно го  крана
АНБ 1.04.00.000-03	355	1440х457х518	АИР 132М4 11 кВт	АНБ 1.04.00.000 насос битумный с двумя крышками с перепускным  краном